Porsche ve Peugeot, Hypercar rakiplerini açıkladı

Porsche ve Peugeot, Hypercar rakiplerini açıkladı

Porsche ve Peugeot, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın Hypercar sınıfı için çok ses getiren rakipleri için perdeyi kaldırdı.

Porsche’nin ilk kez pistte

LMDh düzenlemelerine göre inşa edilen Porsche’nin yeni prototipi başarılı bir şekilde bir shakedown gerçekleştirdi. Frédéric Makowiecki, üreticinin özel test tesisinde Weissach’ta sürüş görevlerini üstlendi.

Araba şasi tasarımcısı Multimatic ile işbirliği yapılarak inşa edildi ve rekabetçi çıkışını 2023’te IMSA ve WEC yarışlarında yapacak. Alman üretici, her iki seride de Penske tarafından işletilecek olan dört araçlık programlara katılacak.

Makowiecki, “Samimiyetle söylemek gerekirse, çok olumlu bir roll-out’tu” dedi. “Birkaç tur atabildik ve arabanın beklenildiği gibi çalıştığını keşfettik. Şimdi ileri gitmek için iyi bir başlangıç noktamız var.”

Peugeot hypercar testleri Aragon’da

Peugeot, 2022 WEC giriş listesinde 9×8’in görünümünü belirleyerek arabanın pistteki ilk görüntülerini ortaya koydu. Merakla beklenen hypercar’ın hala karakteristik kanatsız tasarımı bulunuyor.

Takım, basın açıklamasında, 2022 için yeni arabanın geliştirilmesinde programında kaldığını vurguladı. Ancak [Peugeot’un ana şirketi] Stellantis’in Motorsport Direktörü Jean-Marc Finot, takımın 2022 sezonunun açılış turuna Sebring’de katılmayacağını doğruladı.

WEC organizatörleri LMEM’in CEO’su Frederic Lequien, Peugeot TotalEnergies Takımı’nın Haziran ayındaki Le Mans 24 Saat yarışında yarışmak istiyorsa en az bir WEC yarışına katılması gerekeceğini belirtti. Peugeot’un bunu yapabileceği tek fırsat, 5-7 Mayıs tarihlerindeki Spa-Francorchamps 6 Saat yarışında olacaktı.

İlk ByKolles Vanwall hypercar’ın görüntüleri ortaya çıkıyor

Diğer potansiyel hypercar rakibi ByKolles Vanwall, 2022 WEC giriş listesi yayınlanırken dahil edilmediği için hayal kırıklığına uğradı. Ancak takım, yeni araçlarının ilk kez çalıştırıldığı bir video ve bazı görüntüler paylaşarak hypercar meydan okuyucusu üzerinde çalışmalarına devam etti.

Almanya’nın Greding şehrinde bulunan takım, araçlarını Vanwall olarak çalıştırma haklarını elde etti – Formula 1’in ilk günlerinde önemli bir isim. Bu düzenleme, Hypercar sınıfı yarışmacıları ile yol araçları üreticisi arasında bir bağlantı gerektirdiğinden geldi.