Çinli teknoloji markası Xiaomi’nin ilk aracını akıllı telefon rakibi Apple’dan önce piyasaya sürmesi, birçok kişinin tahmin edemeyeceği bir gelişmeydi. Ancak işte buradayız: Xiaomi SU7, Çin’de büyük bir başarı elde etti ve 2024 yılında 60.000 ünite üretim tahminlerini aşarak 100.000’den fazla sipariş aldı.
Genellikle Porsche Taycan ile karşılaştırılan Xiaomi SU7, şüphe uyandıran benzer tasarım ipuçlarına sahip olması nedeniyle dikkat çekiyor. Etkileyici özellikleri, teknoloji entegrasyonları ve sadece ¥215.000’den (yaklaşık NZ$50k) başlayan cazip fiyat aralığıyla Xiaomi SU7, inanılmaz bir değer sunuyor.
Bu elektrikli spor sedanın son lansmanı aynı zamanda Xiaomi’nin hayranlarına başka bir sürpriz yapmasıyla da karşılaştı. Şirket, başlangıçta üç seçenek sunulan renk seçeneklerine altı yeni renk seçeneği ekleyerek daha fazla zevke hitap etti.
Yenilikçi Renk Seçenekleri
Xiaomi SU7, zarif dış dizaynı ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle tanınırken, şimdi renk eklemeleriyle daha fazla kişiye hitap ediyor. Yeni renk yelpazesi Meteor Mavisi, Parlak Mor, Bazalt Gri, Lav Taşı Turuncusu, İnci Beyaz ve Elmas Siyah ile genişletildi.
Tabii ki, orijinal üç boya şeması Aqua Mavisi, Yeşil ve Mineral Griyi içeriyor. İç trim seçenekleri arasında Galaksi Gri, Alacakaranlık Kırmızı, Mist Mor ve Obsidyen Siyah da bulunmaktadır.
Performans açısından Performans
Xiaomi SU7, performans açısından oldukça iddialıdır ve en üst düzey Max varyantında çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle 495kW’a kadar güç sağlar. Bu, elektrikli aracın 0’dan 100 km/s hıza 2,78 saniyede ulaşmasını sağlar. Şarj hızı da etkileyici olup, SU7 Max sadece 15 dakikalık şarjla 500 km’den fazla menzil artışı sunar. Orta seviye SU7 Pro, CLTC protokolüne göre iddia edilen 830 km’ye kadar menzil sunar.
Sadece bir araba değil
Xiaomi, SU7’nin sadece bir araç olmadığını, aynı zamanda bir akıllı teknoloji merkezi olduğunu belirtiyor. 16.1 inçlik, 3K çözünürlüklü merkezi kontrol ekranı ve geniş 56 inçlik head-up display (HUD), sürücü etkileşimi için etkileyici bir arayüz sunar. Xiaomi’nin yeni HyperOS tarafından desteklenen bu sistem, 1000’den fazla Xiaomi akıllı ev cihazıyla (akıllı telefonlar ve tabletler dahil) çapraz cihaz uyumluluğu sağlar.
Xiaomi’nin ilk EV’sini küresel pazarlara getirip getirmeyeceği henüz doğrulanmamış olsa da, şirketin Çin’deki üretimi artırmakta yaşadığı güçlükler göz önüne alındığında bu anlaşılabilir bir durumdur. Ancak bu, Xiaomi’nin araçlarını iyileştirmesi için bir fırsat olabilir, özellikle de şirketin bu yılın ilerleyen dönemlerinde bir elektrikli SUV ile SU7’yi takip etmeyi planlaması göz önüne alındığında.
