2024 Beijing Uluslararası Otomobil Fuarı bugün başlıyor. Xiaomi Group’un Başkanı ve CEO’su Lei Jun, Xiaomi SU7’nin kilitli siparişlerini (iade alınmayan depozitolar) açıkladığı bir basın toplantısında 75.723 birim olarak duyurdu. 24 Nisan itibariyle sadece 28 gün sonra başlatılan 5.781 birim teslim edildi.
Lei Jun, SU7 alıcıları hakkında bazı demografik bilgiler paylaştı. Bunların arasında %28’i kadın, %29’u şu anda BMW, Mercedes Benz ve Audi’yi (Çin’de Trio olarak biliniyor) sürüyor ve %51.9’u Apple kullanıcısı.
Lei Jun, Xiaomi’nin SU7 için üretimi hızlandırdığını belirtti. Standart ve Max versiyonları 18 Nisan’da teslim edilmeye başlanırken, Pro versiyonunun Mayıs ayının sonunda teslim edilmesi planlanıyor. Xiaomi, Haziran ayına kadar aylık 10.000 teslimatı aşmayı hedefliyor. Başkan, Xiaomi’nin otomobil üreticisi olarak yeni bir oyuncu olmasına rağmen 14 yıllık üretim deneyimine sahip olduğunu vurguladı.
FIA onaylı bir 2. kategori pisti olan Zhejiang’ın FIA onaylı yarışında Xiaomi SU7 Max, Pirelli PZERO 5 lastiklerle donatılmışken 1 dakika 42.163 saniye olan bir tur zamanı kaydetti. Taycan Turbo S ve Model S Plaid’i geçti. Lastikler Michelin Pilot Sport Cup 2R’ye (yarış tipi) değiştirildiğinde, tur zamanı 1 dakika 38.043 saniyeye düştü ve Lotus Eletre R+’nın performansıyla yarıştı.
SU7’nin boyutları 4997/1963/1455 mm ve 3000 mm dingil mesafesine sahip. Max varyantında 495 kW güç, 838 Nm tork, 0-100 km/s hızlanması 2.78 saniye, maksimum hızı 265 km/s olarak belirlenmiştir. Xiaomi, SU7 için 0.195 Cd sürükleme katsayısını iddia ediyor, bu da üretim araçları arasında en düşük olanıdır.
Yaklaşan OTA güncellemesi için HyperOS 1.1.0, kablosuz CarPlay desteği, uzaktan kontrol park etme, şehir içi navigasyon, vale park (beta) ve dört ek NFC giyilebilir cihazın araba anahtarı olarak kullanılabileceği özellikleri getirecek.
HyperOS 1.2.0’nin Mayıs sonunda piyasaya sürülmesi planlanmaktadır. Bu güncelleme, on ekstra şehir için gelişmiş şehir içi navigasyon, geliştirilmiş yol yüzey algılama, otomatik vale park, kör nokta tespiti, adaptif HUD ayarları ve şerit tutma asistanını ekleyecek.
Xiaomi SU7’nin satış hacmi geleneksel otomobil üreticileri için bir kıskançlık kaynağı, özellikle ana karada bir fiyat savaşı sürerken. Tesla ve BYD gibi markaların bile fiyatlarını düşürdüğü bir dönemde. Xiaomi’nin stratejik genişleme planları, satış noktaları ve hizmet merkezlerinin sayısını arttırarak 2024 yılının sonuna kadar 46 şehirde 219 mağaza ve 86 şehirde 143 hizmet noktasını kapsamayı içeriyor. Şu anda, bu “bayrak gemisini öldürme“ projesini durduracak bir şey yok gibi görünüyor.
