141 yaşındaki bu perakendeci, Amazon’un üzerinde performans sergiliyor. Teknoloji devlerini unutun. Bu eski hisse, daha hızlı büyüyor ve temettülerini artırıyor. Şaşırtıcı olabilir, ama bu hisse 2019’dan beri Amazon’un yüzde 117’lik performansını rahatlıkla geride bıraktı. Benzinga’nın en son yalnızca içeriden erişilebilen raporunu okuyarak, bu hisse ile gelecekteki kazanç ve gelir için kendinizi hazırlayabilir ve daha fazlasını elde edebilirsiniz. Sadece 0.99 $’a erişim elde edin.
Çin’in teknoloji devi Xiaomi, ilk aracı olan SU7 sedan ile elektrikli araç (EV) pazarına resmi olarak giriş yaptı. Araç, lansmanından 36 saat sonra 120.000 sipariş alarak büyük bir ilgi gördü.
Xiaomi, akıllı telefon endüstrisinde büyük bir oyuncu olan şimdi EV pazarına odaklandı. Şirketin CEO’su Lei Jun, Fortune’ın raporuna göre, SU7’yi Perşembe günü Pekin’deki bir lansman etkinliğinde tanıttı. Şu anda sadece Çin’de mevcut olan araç, üretim kapasitesinin tüm yıl için satılmasını sağlayarak 120.000 siparişi aştı.
Çin’de başlangıçta eksiksiz olarak sunulan SU7’yi Tesla Inc’in (NASDAQ:TSLA) Model 3’üne doğrudan rakip olarak konumlayan Lei Jun, “Birçok insan bana Xiaomi SU7’nin kimin için yapıldığını soruyor. Benim cevabım şu, Tesla Model 3 kullanıcılarının yükseltme zamanı gelmiş değil mi?” dedi. Lei, SU7’nin başlangıçta sadece Çin’de Tesla Model 3’ün yüzde 90’ına kadar şartnamelerinde önde olduğunu belirtti. Geriye kalan farkı kapatmak için birkaç ek yıl gerekeceğini vurguladı. Lei, sedanın etkileyici minimum 700 kilometrelik sürüş menziline (yaklaşık 435 mil) sahip olduğunu belirttiğini, Model 3’ün 606 kilometrelik menzilinin üzerinde olduğunu belirtti. Ayrıca, başlangıç modelinin 30.000 doların altında bir fiyata sahip olacağını ve Çin pazarında Model 3’ten daha makul olacağını belirtti.
Çin’deki EV pazarındaki şiddetli rekabetin yanı sıra, BYD (OTC:BYDDF) gibi şirketlerin Tesla’nın hakimiyetine meydan okuduğu bir ortamda, Xiaomi yeni girişiminden emin. Lei Jun, şirketin başlangıçta her satılan araç başına zarar edeceğini ancak Xiaomi’nin önümüzdeki beş yıl boyunca şiddetli rekabete dayanabilecek finansal rezervlere sahip olduğunu söyledi.
Xiaomi’nin EV pazarına girişi uzun bir süredir bekleniyordu. Şirket, Su7’yi Aralık 2023’te duyurmuş ve bu, Porsche modelleri ile karşılaştırılarak karşılanmıştı. Ocak ayında, Xiaomi Su7’nin üretimine başlama planlarını açıkladı ve Temmuz ayına kadar 10.000 ünite üretmeyi amaçladı. Şubat ayında, şirket, yeni EV’si ile Çin’de 20 milyon premium kullanıcıyı çekmeyi hedefledi.
Zorluklara rağmen, Xiaomi’nin EV pazarına güçlü bir başlangıç yaptığı açık. EV pazarına girişi, şirketin teknoloji ve otomotiv endüstrilerindeki konumunu daha da güçlendirecektir.
