8 Nisan akşamı, IM Motors IM L6 modeliyle bir teknik konferans düzenledi. Bu yeni araç önceden pazarlama sloganı olan ‘Ultra hızlı şarj katı hal bataryalar ile donatılmış ilk seri üretim araç’ ile endüstride dikkat çekmişti.
Basın toplantısında, IM Motors’un ortak CEO’su Liu Tao bir kez daha IM L6 ile Xiaomi SU7 arasındaki derin entegrasyonu vurguladı. Dışardan bakıldığında, bu kısmen iki modelin benzer konumlandırması nedeniyle, diğer taraftan IM L6 markasının Xiaomi SU7 ile ilişkilendirilmesi aracılığıyla daha fazla trafik ve popülerlik kazanma stratejik bir hamle olabilir.
Akilli donanım konusunda, Liu Tao “Son zamanlarda bazı zeki akilli numaraları, el fenerleri, telefon tutucuları, harici hoparlör standları, harici ambiyans ışıkları gördük. Gerçekten de ürün yelpazesinin büyüleyici bir şekilde geniş olduğunu söyleyebiliriz. Benim ekibim ve ben diğer otomobil üretim ekiplerinin hayal gücünü çok takdir ediyoruz.” Akıllı sürüş özelliklerini tanıtırken ise, Liu Tao “Zeki sürüşü tanıtmak için yaklaşık 6 dakika harcadığını hesapladım. Bu süre Zarında, Xiaomi SU7’nin lansman etkinliğini, Lei Jun’un sert sürüş hakkında konuşmayı sadece 1 dakika içinde tamamladığını karşılaştırırsak. Bazen Lei Jun’un verimliliğini takdir etmeden duramıyorum.” dedi.
Ürün tanıtım aşamasında, Liu Tao, Xiaomi SU7 Max versiyonu ile IM L6 ultra performans versiyonu arasında pil kapasitesi, enerji yoğunluğu, motorun tepe voltajı ve Xiaomi SU7 Max versiyonunun maksimum gücü gibi anahtar parametreleri karşılaştırdı. “Görüyoruz ki SU7, güç piline, sürücü motora, elektronik kontrol sistemine ve SU7’nin 800V platformunun IM’nin 800V platformuna çok yakın olduğuna büyük bir çaba sarf etmiş.” dedi.
Ancak, elektrikli sürüş sistemi konusunda IM L6’nın ön ve arka çift SiC (silikon karbür) elektrik sürüşleri kullandığını belirten Liu Tao, Xiaomi SU7 Max’in ön IGBT ve arka SiC modül elektrik sürüşleri kullandığını, bu durumun Xiaomi’nin resmi tanıtımıyla tutarlı olmadığını belirtti.
Sonrasında, IM Motors 9 Nisan’ın erken saatlerinde Weibo üzerinden bir özür mektubu yayınladı ve Xiaomi’den bir sözcüyü etiketledi. Özür mektubunda, IM Motors’un “Tüm Arzuların Ötesinde” IM L6 süper akıllı sedan lansman etkinliğinde, Xiaomi SU7 ürün yetenekleriyle karşılaştırıldığında, bir hata olduğunu ve bu hata nedeniyle anahtar bir parametrenin yanlış etiketlendiğini belirtti. IM Motors, özür mektubunda, “Xiaomi’nin aracı ve ürünü SU7 rekabetçi rakiplerimizdir! İç denetimdeki bir dikkatsizlikten dolayı Xiaomi’nin arabasına negatif etki yarattığımız için derin özür dileriz ve tüm hayranlar ve kullanıcılara saygıyla özür dileriz!” ifadelerini kullandı.
Bu olayla ilgili bazı kullanıcılar “bu sefer Xiaomi ile beraberim” ve “IM Motors sadece trafik üzerine gitmeyi biliyor, Xiaomi’yi destekliyor” şeklinde yorumlar yaptılar. Ancak, bazı kullanıcılar Porsche’in hala dava açmadığını, başkalarına çarpıp tazminat talep edebileceğini, ancak başkalarının aynısını yapamayacağını ve Xiaomi’nin Tesla ve Porsche’yi tekrar tekrar taciz ettiğini söyleyerek şaka yaptılar.
Xiaomi SU7’nin görünüm tasarımı ve tekerlek stilinin halk tarafından ‘kopya’ izlerine sahip olduğu sorgulanmıştır. Örneğin, bazı kullanıcılar Xiaomi SU7’nin yan çizgilerinin ve direksiyon tasarımının Porsche Taycan ile benzerlik gösterdiğini, ön far stilinin McLaren 720S ile benzer olduğunu, arka stop lambası tasarım dilinin Aston Martin’e benzer olduğunu ve 20 inç ‘çiçek şeklindeki tekerleklerin’ Lamborghini Aventador LP700’ye benzediğini sorgulamışlardır.
8 Nisan’da IM L6 lansman etkinliğinde, IM Motors’un resmi Weibo hesabı 9 Nisan öğleden sonra Xiaomi Auto’ya bir özür daha yayınladı. “8 Nisan’da IM Motors L6 lansman etkinliğinde, Xiaomi SU7 parametrelerinin yanlış etiketlendiğini kabul ederiz ve tekrar derinden özür dileriz. Buradan, IM Motors’un bu olayda bilerek iftira atmaya yönelik bir niyeti olmadığını samimiyetle belirtmek isteriz,” dedi IM Motors.
Aynı zamanda, IM Motors olayın nedenlerini ve sonuçlarını açıkladı. “Ne yazık ki, Xiaomi sözcüsü, üç resmi yanıtında ‘bilerek dedikodu yayma, karalama, taciz, müstehcen’ gibi zararlı ahlaksız terimler kullandı ve IM markasını ve ana şirketi SAIC Group’un kurumsal kültürü ve değerleriyle çelişen bir şekilde reddetti. Xiaomi’den kelimelerini daha hassas seçmelerini rica ediyoruz,” diye belirtti IM Motors.
