KTM’nin Adventure modelleri son 25 yıldır Avusturyalıların model yelpazesinde en önemli seçeneklerden biri olarak kabul ediliyor: günlük kullanıma uygun, seyahat için uygun, imaj açısından büyük öneme sahip ve kar marjı yüksek pazar segmentlerinde başarılı. Yıllar içinde teklif sürekli genişletildi ve artık küçük tek silindirli modellerden 160 beygir gücünde V2 motorlu büyük enduro modellere kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Özellikle dikkat çeken; neredeyse tüm yelpazenin önümüzdeki iki yıl içinde ya yeni bir modelle değiştirileceği, tamamlanacağı ya da en azından derinlemesine gözden geçirileceği. Başlangıcı, önümüzdeki yılsonunda çıkacak tamamen yeni 390 Adventure modeli yapacak, bu model LC4c adı verilen tek silindirli modüler platforma dayanıyor. Ancak, en çok dikkat çeken konseptin model olduğu söylenebilir: mevcut modelden ve BMW G 310 GS’den farklı olarak, gelecek 390 Adventure modeli sert ama özellikle yolda kullanım için tasarlanmış olacak. Tabii ki sürücüleri tarafından genellikle düz yollarda sürülecek olabilir, ancak bu sınıfta nadiren görülen 21 inçlik ön tekerlek, iri tırtıklı Metzeler lastikler, ön dingil ve son derece sağlam tutulan arka salıncak, en azından bu yol modelinin ciddi şekilde sert zeminde hareket ettirilebileceğine ve edilmel olduğuna işaret ediyor.Styling, bu seriye yakın prototipte bile açıkça görülebildiği gibi, muhtemelen bilinçli bir şekilde KTM’nin Dakar makinesine daha fazla benzemek üzere tasarlanmış. Bu özellikle yüksek ön camla dik bir şekilde yükselen önü, bu sınıf için iyi bir rüzgar koruması sağladığı anlamına gelmelidir. Tahrik yenisinden gelecek olan tek silindirli motor, yine yaklaşık 400 cc hacminde olacak ve bu sınıf için oldukça güçlü olan 40 beygir güç üretebilir. Bu motoru da Adventure modelinden devralan, bu modelden türetilmiş 390 Enduro modelidir. Kaplama ve süspansiyon her iki modelde de paylaşıldığı gibi, tek fark, ön maske (Adventure versiyonuna monte edilen ekranla ve arkasına monte edilen büyük TFT ekran ile) ve koltuk gibi görünüyor, 390 Enduro açıkça ışıklandırma, koltuk ve bilgi eğlence konusunda daha uygun fiyatlı çözümler sunuyor gibi görünüyor. Her iki versiyon için ayrıca, GasGas etiketi altında bir kız kardeş model olacak gibi görünüyor, ayrıca bu temelde 390 Supermoto da bekleniyor.
